ДП "Київоблстандартметрологія"

Кожний водій користується послугами автозаправних станцій (АЗС). Що потрібно водієві при цьому знати? Висока якість пального та відповідність його кількості, що відпускається, показам паливороздавальних колонок.

У всіх цивілізованих країнах держава є гарантом забезпечення достовірності та точності вимірювань під час обліку матеріальних ресурсів, у тому числі нафти та нафтопродуктів. Забезпечення точності та єдності вимірювань гарантується законодавчими актами держави. Відповідно і засоби вимірювальної техніки (ЗВТ), які використовуються для обліку нафти та нафтопродуктів, знаходяться під контролем держави. Недостовірність показів ЗВТ спричиняє неточний облік нафтопродуктів, наявність наднормованих залишків або нестач нафтопродуктів, тобто створює умови для всіляких зловживань.
Паливороздавальні колонки за призначенням відносяться до ЗВТ, які можуть застосовуватись як у сфері поширення державного метрологічного нагляду (торгівля автомобільним паливом на АЗС) , так і для внутрішнього обліку.
Згідно із Законом України «Про метрологію та метрологічну діяльність» колонки підлягають державній повірці або калібруванню залежно від сфери їх застосування, проходять державні контрольні випробування і заносяться до Державного реєстру ЗВТ, допущених до застосування в Україні.
На жаль, на сьогоднішній день ситуація залишається доволі складною . Найпоширенішим порушенням на АЗС Київщини є недолив при разовому відпуску пального. Отже, попри те, що заправок нині «хоч греблю гати», власникам авто слід замислитись, кому варто довіряти, а кого «об'їздити десятою дорогою».
Господарям АЗС не зайве було б подумати, чи не краще самим навести лад на своєму підприємстві, не чекаючи рейду контролюючих служб, адже добрий імідж відіграє у бізнесі далеко «не останню скрипку» «Періодичність повірки ПРК повинна бути не менше, як 2 рази на рік, а саме: зимовий та літній періоди (доволі значне температурне коливання), тому що згідно ГОСТ 9018-89 «Колонки топливораздаточные. Общие технические условия» пункт 3.2 границі допустимої основної похибки складають ±0,25 % і встановлені для нормальних умов (температура навколишнього середовища-20±5 ºС, відносна вологість повітря-30-80 %) .
Згідно пункту 3.5 при зміні зовнішніх факторів в межах робочих умов похибка змінюється на ±0,25%,Таким чином, границі допустимої основної похибки взимку складають ±0,5 %. Отже, якщо паливороздавальна колонка відрегульвана на -0,5% (для зими), то при продажі 1 тис.л на одному дозаторі (25 автомобілів по 40 л) палива влітку споживачам буде не долито 2,5 л палива. А враховуючи вартість пального та загальну кількість дозаторів цифра буде значною
У випадку порушення пломби державних повірників (незалежно від причин) або після костирування (регулювання) паливороздавальної колонки (ПРК) повинна виконуватись позачергова повірка представниками територіальних органів.
А якщо це регулювання відбувається часто, то це є підставою для зменшення періодичності повірки.
Ігнатенко О.М.,
начальник відділу ДМК ЗВТ МГВ
ДП «Київоблстандартметрологія»